導軌是機器中十分重要的部件，隨著適用范圍的廣泛，其種類也愈加豐富，按截面形狀分主要有：T形導軌、L（或三角）形導軌、U形導軌、O形導軌、空心導軌等；也有開式閉式之分，同時依據摩擦性質不同也有滑動導軌與滾動導軌之分。

滑動導軌是指構成導軌副工作面之間的摩擦，滑動導軌具有結構簡單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點，但滑動導軌由于油膜的浮動，摩擦阻力大，磨損快，動、靜摩擦因數差別大，低速時易產生爬行現象。而滾動導軌是一種滾動導引，其鋼珠與滑塊作滾動運動，能夠有效的減少導軌之間的摩擦，使導軌能夠有效的保持高精度。

根據目前市場的需求，導軌性能正朝著定位精密化、驅動高速化、產品結構復合化、智能化、模塊化、綠色化向發(fā)展，規(guī)格向特大型，高剛度重載荷、超小型、小徑大導程，大的導程方向擴展和延伸。因此，對于滾動導軌我們結合新技術予以創(chuàng)新，我們將滾動導軌模組化，滑塊與導軌精密配合且可互換。主要結構優(yōu)勢體現如下：

1、采用了哥德式的結構，接觸角為45°，使其在四個方向上能夠均勻受力，且使用較大尺寸鋼珠，能夠增大負荷量，使導軌的高剛性的性能得以提升。

2、結構配置了透明油箱，可隨時檢視油量，能夠及時對潤滑油進行補給，減少應確實潤滑油造成摩擦阻力過大而使導軌精度受影響的現象，能夠有效的提高導軌高精度的性能。

3、將導軌模組化，采用配件可互換的設計，可以將滑塊任意配裝在同型號的滑軌上，同時又保持相同的順暢度與精密度，使得導軌安裝簡易、拆卸便利、易于維護，同時可更換配件的設計使得導軌某一導軌元件損壞時更換新元件即可繼續(xù)使用，有效的減少了成本支出。

隨著導軌行業(yè)的不斷發(fā)展，客戶對導軌要求的不斷變化，導軌設計的創(chuàng)新之路還很長，需要奠定良好的根基才能達到很好的效果。