我們都知道，導(dǎo)軌在運(yùn)動的過程中因?yàn)槭褂脮r間或使用方式的問題難免會造成磨損，導(dǎo)軌磨損后若繼續(xù)使用可能會產(chǎn)生振動和噪音，導(dǎo)軌的摩擦力變大，運(yùn)動時的溫度也會上升，接著使用會造成導(dǎo)軌因過熱而發(fā)生變形，從而影響導(dǎo)軌的精度和穩(wěn)定性。

隨著“以機(jī)器換人”產(chǎn)業(yè)升級的不斷推進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人的市場需求越來越旺盛，而導(dǎo)軌作為其主要的傳動部件也受影響市場需求量持續(xù)增長。隨著導(dǎo)軌使用的愈來愈廣，我們對其使用過程中會出現(xiàn)的一些問題也有了更深入的了解。

一般來說導(dǎo)軌的磨損原因有以下幾種：1、在導(dǎo)軌的運(yùn)動過程中，因?yàn)闈櫥瑒┑墓?yīng)不足等問題導(dǎo)致導(dǎo)軌在運(yùn)動時表面沒有形成油膜，導(dǎo)致潤滑不充分，造成了摩擦，長期下去導(dǎo)軌的磨損就比較嚴(yán)重。2、在導(dǎo)軌的運(yùn)動過程中，因受到外力的沖擊時，導(dǎo)軌剛性不足，沖擊力超過導(dǎo)軌承受的負(fù)荷量，易造成導(dǎo)軌的變形等，從而加大導(dǎo)軌之間的摩擦系數(shù)，造成導(dǎo)軌的磨損。3、在導(dǎo)軌的運(yùn)動過程中，因?qū)к壍墓ぷ鳝h(huán)境一般較為惡劣，由于導(dǎo)軌的防塵裝置不嚴(yán)密或潤滑油不干凈而造成有小硬物或小鐵屑進(jìn)入導(dǎo)軌面，從而造成了導(dǎo)軌面的磨損。

導(dǎo)軌在磨損后需要及時進(jìn)行修整，否則劃傷會繼續(xù)擴(kuò)大甚至?xí)?dǎo)軌的精度等性能造成影響，從而影響導(dǎo)軌應(yīng)用設(shè)備的加工精度和質(zhì)量。

對于導(dǎo)軌的修整，我們常常采用焊補(bǔ)，焊補(bǔ)中有噴焊、電弧焊。但焊補(bǔ)后易產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)軌易受熱變形，容易出現(xiàn)二次氣孔，而且焊補(bǔ)處的顏色與導(dǎo)軌本身顏色差異過大。因此目前采用了冷焊機(jī)進(jìn)行修整，利用冷焊機(jī)修整后，需對焊補(bǔ)處進(jìn)行打磨和拋光處理，這一處理方式，導(dǎo)軌沒有裂紋產(chǎn)生，且焊接處的顏色與導(dǎo)軌本身顏色相似，焊接時的溫度在合理范圍內(nèi)，導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)也未發(fā)生變化，沒有出現(xiàn)熱變形的現(xiàn)象，較傳統(tǒng)工藝來說該焊補(bǔ)方式更合適，因此也越來越多的被使用于導(dǎo)軌的修整中。

以上就是有關(guān)導(dǎo)軌磨損的原因和修整的方法的介紹，希望能有所幫助。